由于建设集发电、防洪、灌溉、城市供水等功能为一体的河口水库，河南济源投资500万元在水库两岸高山上架设两座索桥，供两岸猕猴正常迁徙使用。消息一出，引来各方热议。笔者对建设这样的“动物通道”持赞同意见，但同时觉得，仅仅建好索桥还不够。

　　济源猕猴历史悠久，水库两岸有500多只猕猴，来回穿行于两岸山林中，早已习惯这里的一草一木。如今，这个约20公里长、面积达9000余亩的水库出现，改变了地形地貌，猕猴的来往空间被分割、被破坏，用“互相串门都难，只能隔岸相望”形容并不为过。保护工作讲究未雨绸缪，不能等到猕猴出现了不适应的具体表现才去修桥。

　　从桥本身来说，不少人觉得500万元的成本过高。笔者觉得，数字大小的确很重要，但是，有没有把钱用在了刀刃上更关键。桥的跨度达250多米，桥身另一侧还要绕到山西施工，而且大型机械设备上山困难，这就造成施工成本比较大。在开工之前当地政府请来各方专家进行论证与测算，才有了500万元这一数字的由来。换句话说，500万元建索桥听起来很“贵”，但具备扎实现实基础。

　　基于此，笔者觉得建桥合理。其实，这样的例子并不少见。为保障藏羚羊迁徙道路通畅，在修青藏铁路时专门架了座桥，让火车在桥上跑，藏羚羊在桥下过。这不仅是为保护珍贵物种，也是维护生态平衡的重要内容。从实质来说，这是通过生态补偿的方式促进人与自然和谐发展的一种表现。这座桥不但方便猕猴出行，而且修补了人与自然之间沟通的渠道。

　　当然，不少人提出了质疑，济源相关部门也应高度重视。一来，晒一晒修桥账单很关键，每一分钱都花得明明白白，每一处细节都经得起检验，方能打消网友质疑。二来，在建索桥的同时，保护猕猴、保护生态环境还有不少工作要做。生态补偿是在万不得已的情况下所采取的措施，往后应尽量在生态理念引领下，把尊重和顺应生态规律作为前提，而不是事后来补偿。